昨日仕事で行った西麻布で、打ち合わせを終え自分のGSで帰ろうとしたが、セルは回れどエンジンがかからない。
プラグも火は飛んでいないので、FラットのT君に引き取りに来てもらった。
載せられた我が子を撮ろうと思ったけど、なぜか写ってたのはフ○ットさんの救急車。
T君いわく「たぶんトリガーの故障では？」とのことで、修理をお願いすることに。
今日T君から電話があり、トリガーではなく大元がダメみたい。
この際、フルトラからポイント点火に替えたほうがいいとのことで、また入院と相成った。
「代車があるときに壊れてくれるなんて、オーナー想いのバイクですね」ってT君に言われても、素直に喜べない......。
今日は午後にまるてんさんから電話があり、近くで迷っているとのこと。
静かな住宅街にGSではない爆音がこだまして、G／Sまるてんさんと現れたのは「親方」さんとオスマン。
親方さんのMHR,
初めてお会いしたが、やっぱり期待を裏切らない？「親方」でした♪
そしてオスマンの７５０SS
こんなの持ってたんだ？
二台とも「湯水のように♪」お金が注ぎ込まれていて、美しい..........。
まるてんさんがはるばる群馬から親方を連れて来てくれたのは、爺のGSに試乗するため。
ピンボケだけど試乗に行く親方。
そのあいだに親方のMHRの鑑賞会を。
不世出のレーサー「マイク・ヘイルウッド・レプリカ」の頭文字を取ったMHR
彼のことを知らない人は、大藪晴彦の「汚れた英雄」でも読まれたい。
なんとべベルギアが覗ける耐熱ガラス。
昔はこんなのなかったなぁ。
このハンドル周りが「その気」にさせる♪
私はこのスクリーンの「歪み」で、走行中気持ち悪くなりましたｗ
こちらはオスマンの７５０SS
「クラウチング・スタイル」っていうのかな、低いコンチハンで猛獣が獲物に飛びかかる前の、かがみこむようなスタイルが、ドカらしい。
昔、９００SSにちょこっと乗ってたけど、ツーリングの高速走行中、振動でエキパイのフランジは取れるわ、スピードメーターの針は落ちるわ、なかなか楽しませてくれた。
重いクラッチときつい前傾姿勢＆振動に、帰りは誰かと運転を代わってもらったことも、懐かしい思い出か。
「７５０」のロゴが当時、対米輸出を意識してたのか、ちょっとポップでかわいい。
今のプラスチックを多用したおもちゃみたいなバイクと違い、鉄のかたまりのようなマシンは、もはや芸術品。
オスマンが言う「盆栽バイク」の意味は、「飾って愛でて楽しむ」、納得。
なかなか帰ってこない親方に、「高速でも乗ったか？」「まさか事故った？」「ひょっとしてこれ（MHR）置いて帰っちゃった？♪♪♪」なんて勝手に話していたら、親方が御帰還。
聞けば道に迷って交番で聞いたところ、反対に「職質」されていたとかｗ
とりあえずご無事でナニヨリでした。
オヤジたちのミーティング、「オヤミー」は、初対面でも話が尽きず、あっというまに時間が過ぎる。
親方、オスマン、まるてんさん、またお茶飲みに寄ってくだされ。
