マックスフリッツのメダリオンブーツ、
ブラウンとブラックをもっているけど、ブラウンのほうが使用頻度が高く
チェンジペダルが当たる部分に穴が開きそう
じつは２年ほど前にも穴が開きそうになり、マックス佐藤さんにお願いして、革を貼りなおしてもらった。
他の人はならないらしいので、私のチェンジの仕方が悪いのか。
またお願いするのも気が引けたので、５年前、同じように穴が開きそうになったダナーの補修をしてもらった、八王子の「山喜堂」さんに、修理をお願いした。
こっちもだいぶ擦り切れてしまったので、つぎは本体ごと買換えかな
店内の配置はちょっと変わったけど、オーナーのスズキさんもお変わりなく。
ＣＤ１２５をレトロっぽくして乗っている。テールランプはＢＭＷとか。
ＸＲ６００をコツコツ改造していると言っていたけど、もう手放してしまったそう。
そのあと不動車のＣＢ９００を買って、こちらもレストアしたらしいけど、トラブルが多いのでツーリングに行けないとか。
いまはヤマハテネレ７００が気になっているそうで、見せられたのがこの写真
これってＳさんが代理店やっている、[ＵＮIＴ ＧＡＲＡＧＥ}のキット
ソノートヤマハカラーの往年のパリダカマシンのように、ダウンマフラーがカッコいいと思っていた。
ブーツの補修は年明けかな？なんて思っていたら、その日の夜にスズキさんから
「直りました」
ってメールが。
速攻でＧＳで引き取りに
すこし地厚な革にメダリオンのステッチまで入れてくれて、マックス感をそのまま再現
ついでにかかとがすり減った革靴も直してもらった。
つぎはブラックのメダリオンブーツも、直してもらおうかな。
山喜堂さん、いい仕事してくれます。
