ふだんからヒマなのに世間が忙しくなる年末は、もっとヒマになるわが業界、なのでブログ３連発
昨日も所用でＧＳに乗ったが、もう低速が調子悪く、走っていてもアクセルを閉じると、ストンと止まってしまう。
タンクのレギュラーガソリンが無くなったら、ハイオクを入れてフラットに行こうと思っていたが、
もう待ちきれないのでジェリ缶にガスを抜いて、ハイオクを入れてフラットへ向かった。
いよいよピットに載せられてしまった
右となりのＧＳはＩ毛さんのモノ（相変わらずキレイだナ）
インシュレータが劣化して亀裂が.....これが原因か。
ハイオクも入れてるし、Ｔくんがキャブ調整してエンジン音もなめらかになった。
試運転行ってきますというので、となりの控えの間で読書
バイクの本を買わなくなって、もう何年経つのか。
こういうところにきたとき、いっきに読み散らかすが、どれもあまり変わり映えしない内容で、あっというまに終了
テレビはユアンマクレガーのツーリングＤＶＤが流れていた（初めて見たけど、ワニってなに？）
これ見て「ＧＳ＝冒険」なんて勘違いしちゃった、イタイケナオジサンが世の中に何人いたことか（罪作りだなァ）
いよいよオヤジさん登場。 最終チェックか♪
と思ったら、「右のキャブが原因かも」って。
やっぱり試運転で走りだしは快調だが、ひと回りするともう不調になるらしい。
オヤジさん「なぜだかわからないけどＯＨＶは右のキャブが不調になるんだよ」
ワタシ 「寿命ですか」
オヤジさん「いやいやバイクはまだまだ大丈夫、とりあえずキャブ、オーバーホールしようか」
そういえばＯＨＶ乗りは、なぜかみんな右キャブを交換してるなァ。
ピットにあったＩ毛さんのＧＳも、何度も調整したけどダメで、キャブ交換したって。
オヤジさん「いい中古があれば付けてあげるんだけど、オレの手持ちもみんな出ちゃったんだよ」
ヤフオクでキャブを探す手もあるようだが、新品でない限りはどんな使い方をしたか分からない。
なにかと物入りな年末に向かって、また延命治療とは。
諭吉が飛んでいく～...........
