今日はレヴォーグが納車の日
自宅から５０ｍのところにスバルのディーラーがあるが、スバリストの義父がひいきの営業マンは、世田谷の支店の人。
わざわざ運んできてくれて申し訳ないが、近所のスバルでは毎日のように、レヴォーグが納車されていて、いつ来るのかと首を長くして待っていた。
定番は青っぽいシルバーらしいが、それでは当たり前すぎる。
どうせなら子供が喜びそうな、派手な色にしようと赤を選んだが、ほんとに真っ赤っか。
近所のディーラーに同じ赤のレヴォーグが展示されているが、赤は膨張色なのかボテッとして見えたので、「失敗したかも.....」と思っていた。
実物を見ると黒いホイールと相まって、かなりスポーツカーっぽくてイイ。
重いだけで何のメリットもないスポイラーの類は、一切付けない主義（クルマもバイクもノーマルが一番）
ホイールも純正のアルミだが、サイドのスポイラーは標準装備とか。
試乗のときよく見ていなかったので、営業のＭさんに
「こんなの頼みましたっけ？」と聞いてしまった。
「ステーションワゴン」というカテゴリーはレガシーが始まりだと、Ｍさんに伺った。
（ベンツのＴＥワゴンあたりが起源かと思っていた）
昔の「ライトバン」のイメージに比べたら、格段の進化だろう。
赤いクルマは二十数年前、銀座のママに頼まれてお金を貸したとき、
「これ乗っといて」とカノジョが置いて行った、真っ赤な５００ＳＬ以来。
当時の写真がないので、こんなやつ、87年式だったか
ハードトップの屋根は開閉式でなく、取り外すタイプでかなり重かったが、
雨の日以外は毎日オープンで乗って、気分はマイアミバイス
そのころ乗っていたポルシェカレラより、お気に入りだった。
夜中に六本木のキレイなおねーちゃん５人乗っけて、
麻布警察のおまわりさんに止められたけど、「気をつけなさい」って。
いい時代だったけど今思えばただのバカ.......
コレで長野の実家に帰ったとき、
「東京に行った息子はとうとうヤクザになった」と、近所のうわさになったらしい........
20代のころ、親は言わなかったが親戚やご近所のお年寄りから
「いつ田舎に帰ってくるんだ」と会うたびに言われた。
それが嫌で、いかにも東京で成功しているように「見栄」を張って、
ベンツやＢＭＷ，ポルシェなどなど、ガイシャで帰省していた。
田舎でそんなクルマに乗っているやつは、あんまりいない。
（ランボに乗ってるＫ先輩は、もともとドラ息子なので別）
さすがに誰も「帰ってこい」と言わなくなったが、かなり誤解を受けていたと
あとで母親から聞いて、申し訳ない気持ちでいっぱいになった。
最近は娘を連れて帰ると親戚から
「まじめになったんだねぇ」としみじみ言われる（いえ「カタギ」ですから......）
でもクルマを何台も置けるガレージが持てる身分になったら、
５００でなく２８０あたりの旧いＳＬを、一台持ってみたいものだ。
こんなやつ↑
メーターパネルはいろいろな表示が点いて、かなりにぎやか。
なにがなんだかよくわからない（ってマニュアル読めよ）。
パドルシフトもついているが、サーキットならともかく一般道では、たぶん使わないだろう。
i-phoneとかi-podをつないで、音楽も聞けるらしい（って当たり前なの？）
よくわからないので妻に任せよう......
近所のスタンドで給油しようと走り出すと、２．５Ｌのブレイドよりパワー感があるのが、すぐわかる
ターボ車に最後に乗ったのは、マセラッティのビトゥルボ以来か
これも知り合いの借金のカタに預かった（って、本当にカタギなんですけど.......）
にわか成金がグランツーとかギブリとか乗ってる今と違い、「知る人ぞ知る」大人のブランドだった。
ビトゥルボはイタリア語で「ツインターボ」
アクセルを踏み込んだ時の「ヒュ～～ン」って音が、いかにもターボらしい。
でも「ホントに２個ついてんの？」ってくらいな走りだったような.......
当時はポルシェのドッカンターボなど乗りにくいモノばかりで、
個人的には「ＮＡ（Natural Aspiration ）＝自然吸気」が好きだった。
「大人のクルマ マセラッティ」と言っても、しょせんはイタ車
預かっている３か月のあいだにいろいろと壊れ（雨漏りも♡）、
修理で「通った」ガレーヂ井太利屋の常連に.....
「ガレーヂ井太利屋」 すごいなつかしい........
若いころＫ林Ａ美、Ｙ山Ｅミーと「六本木三羽鴉（ガラス）」と呼ばれた、
モデルのリヤ姐さんに、
「ゴジのとこに遊びに行こう」と誘われて、行った先が代官山のアパレルメーカー「井太利屋」（世の中にヒョウ柄を流行らせた張本人）。
姐さんが受付の女性に「社長いる？」と聞くと、
「屋上にいらっしゃいます」との答え。
「またヒョウと遊んでるよ」って？？
行ってみたら本当に檻の中に、ヒョウだかジャガーがいて驚いた。
ゴジ姐さん、元気かなぁ
マセラッティ、今の代理店はユダヤ系のコーンズとか。
どおりで販売戦略が井太利屋とは格段に違って、うまいわけだ。
ちょっとご近所をひと回りのつもりが、楽しくて環八まで行ってしまい、
思わず「第三京浜の誘惑」に負けそうになった（乗らなかったけど）
義父の２．０はオプション取り付けがいろいろあるようで、１０月３日納車とか。
新しモノ好きな義父のこと、
３年後にハイブリッドでも出たら、また買い替えるかもしれない。
そのときは義父の２．０を引き取ろうと、
まだ納車前なのにひそかに画策している,,,,,,,,,。
ブレイドは明日、新しいオーナーが引取り予定。
ウチは１台しか置けないので、義父の家で預かってもらうため、乗っていこうと思ったら、
「よかったら私が運びましょうか」ってＭさん。
本当に日本車ディーラーの営業マンは、腰が低い。
｛１０００万以下のベンツはベンツじゃないから｝
昔はこのくらいプライドが高かった外車ディーラーも、時代の流れには逆らえず......
ベンツでさえＣＭにスーパーマリオが出てくる、情けない世の中。
国産並みの低価格になった今、「数」を売らなければならないので、だいぶ腰は低くなったように思う。
「そこまで卑屈にならなくても」ってくらい親切丁寧な営業は、知り合いのガイジンさんが初めて日本で国産車を買ったとき、「カンゲキシマシタ」って本当に感激していた。
「ままのくるま、バイバイするのいやだ～」って泣いていた娘、
これからお迎えに行ってこのレヴォーグを見たらなんて言うか
今から楽しみなのだ。
５００ＳＬの後日談
ママが手放して買ったのが、私の知り合い
正月にさいたまの彼の実家にコレで遊びに行ったとき、
泊まるつもりで昼間からしこたま飲んだ。
酔いつぶれて昼寝していた彼が、突然ムクッと起きた。
「用事を思い出したから帰ろう」って
まだベロベロに酔っているので、今日は泊めてもらおうと説得したが、
「絶対帰る」ときかない。
私も酔っていたので助手席に座り、二人で帰ることに。
家を出てすぐの交差点
直進のはずがなにを思ったか、加速しながら突然右にハンドルを切った彼。
思いっきり道路わきの植え込みに突っ込み、そのまま暴走。
街路樹に激突してやっと止まった。
街路樹に食い込んだベンツの前が、マッハ号のように「へ」の字に大破。
ラジエーターから盛大に水蒸気が上がっている。
なのに彼は一生懸命走ろうと、アクセルを踏み続けていた.........
「気を付けて」と言ってからここまで１分足らず
目の前でコトの一部始終を見ていた、彼の親や兄弟。
みんなであわてて駆け寄って、警察が来る前に壊れたベンツを、
また実家のガレージに隠した.......。
いまでも彼に会うとこの時の話しで盛り上がる。
なにせ「なんにもおぼえていない」というのだから。
危険ドラッグで事故のニュースを見るたびに、この出来事を思い出す。
