年末にタチバナサンのガレージにお邪魔した
あいかわらずここだけ１９５０年代の香りが.....
１９５０年代のマシンを現代のロードレースで酷使しまくっているので、フレームもだいぶ「ヤレて」きているらしく、ところどころ補強されている。
今回は
補強すれば強度は上がるだろうが、そのぶんほかの場所にストレスがかかるし、安定するぶんスピードも上がり、さらに補強が必要になり「いたちごっこ」だが、
それにしても本当にいろいろ考えるものだ。
菅原爺と同じ世代のタチバナサン。
お二人とも「無ければ作る」をモットーに、生きてきた世代。
もう一台、スペアがあればいいのだが、なにせ６０年以上前のバイク。
そう簡単に見るかるものでもないらしいが、タチバナサン曰く
「イギリスのバックヤードビルダーが、これと同じ復刻版を作って売っている」らしい。
コンプリートマシンで６００万以上するらしいが、それを買って国内のレースに出ているお大尽もいるとか。
「ライダーが遅いから結局ウチが勝っちゃうんだけど」って。
でもこのままレースを続けていたら、いつか「廃品」になる日も来るだろう。
子のガレージにあるマシンを何台か売って、それを買えばと思うのだが、
「だってみんなオレの子供みたいなもんだから」
手放せないらしい。
御仁の苦悩はまだまだ続きそうだ。
私のGSを見たS店主
写真だと分からないが、サイドスタンドのゴムがヘタっていて、フレームに直接あたっていたのを、直してくれた。
私はあまり気にならないが、S店主はこういうのが許せないらしい
（とりあえずオイルが冷えてればいいかと....）
以前、菅原爺のGSで帰省したとき、高速でパニアを落として大破。
まるてんさんから余っていたパニアをいただいたが、もらったとき入っていたクラックが広がり、パニアが閉まらない状態になっていた。
そんなことをS店主に話すと
「ん、余ってるのあるよ」って、使ってないパニアをいただいた。
なにかお礼をと思い、ちょうど家のリフォームの片付けでいろいろ出てきたので、
こんななかから出てきたものは
ガエルネSG１０
２００７年のファラオで履いたもの
マックス主催のモンゴルやカンボジアツーリングには、オフ初心者も多く参加するらしいが、オフブーツを持っていない人が多いらしいので、使ってもらえれば。
モチュールのオイルも
これからはディーラーでやってもらうので
（バッテリーが重いので使えないかも）
たぶんもう着ることはないだろうが、誰かが着てくれれば。
もしまた着る機会があれば、そのときはファーストレーシングかな。
汚れたバイクを洗うこともないし、ふだん使おうにもエンジン洗車機は音がうるさくて、近所迷惑なので、ケルヒャーを買う予定。
あとはこんなものも
スケルトンからリフォームした家はコンクリむき出しで、「冬寒く夏暑い家」
窓は結露しまくりカビもひどかったので、加湿器は不要だった。
今回フルリフォームして断熱住宅になったが、やっぱり加湿器は使わないだろう。
これらをクルマに積んでマックスに届けた。
（誰ももらい手がいなかったらお手数ですが処分してください）
今回マックスでいいなと思ったもの
左はマックス製ジャケット
定番らしいが本当によくできている。
フィルソンはアメカジ小僧だった高校生のとき、バイトで買った。
今思えばただの毛布みたいなものだが、これを着て極寒の長野でバイクに乗っていた。
防風性はほぼゼロ。
若さだけで乗っていたよーな。
マックス製は防風性にも優れている
フィルソンも５万くらいするはずだが、マックス製は４万円台。
これはお買い得だろう。
インナーには同じく防風素材をサンド。
これからもっと寒くなってくれれば絶対重宝するはず。
どれも欲しくなる一着だが、バイク用ではなく普段着として着るのでは、電車に乗ると暑さで気持ち悪くなる。
１０台以上作ったというが
「ミシンで縫えないものはない」と豪語する店主の、技が光る逸品。
「シート張替えも請け負えば？」
と聞いたら
「めんどくさいからやらない」って。
あくまで高機能＆ファッショナブルウェアで勝負のお店なのだった。
