朝、娘を小学校に送って帰宅して、なにげなくポストをのぞいたら
ん？、なんか入ってる
貼られた付箋には
JRMのスタッフ三橋君が「社内回覧」したぶんを、じ～じが届けてくれたらしい。
（一瞬、パリダカのミツハシ君が見たあとじ～じに回覧されて、次は私が誰かに回さなきゃいけないのかな？なんて思ってしまった。）
付箋が貼ってあるページを見ると
そしてもう一枚、付箋が貼られていたページには
「ヘルメットの話し」というテーマで、ラリー中のテルちゃんとナビのスギウラ君の写真が
その次のページには、ドキッとさせられるコラムが
「街のバイク屋がなくなる日」
バイクの購入層も高齢化していて、高速のSAを見てもおじさんライダーの花ざかり。
彼らは事前に情報収集をして、専門ディーラーでバイクを買う傾向が強い。
国内メーカーもだいぶ前から国内販売に危機感を抱いていて、今後ますますメーカーの専売化が進み、街のバイク屋さんは衰退の一途をたどるだろうって（この企画は次号も続くらしい）
むかしのように「若者が」街のバイク屋さんに「たむろして」、ずらっと並んだ各メーカーのバイクを前に、「次はどれ買おうかな？」なんておカネも無いのに、ワクワクドキドキした光景も、もう見られなくなるんだろう。
個人商店のバイク屋さんも高齢化が進み、後継者がいない店は廃業に追い込まれている。
いわく20代の若手俳優が２５０ｃｃバイクを買って、メンテができないので氏が相談に乗っているらしい。
義丹氏は１９６８年生まれで私とほぼ同年代。
むかしの若者はバイクやクルマに所持金をつぎ込んだり、オトコの６０回払いと称して無茶なローンを組んで、愛車を手に入れていたが、今の若者は情報量が多いので、ひとつの趣味に没頭するのではなく、もっと冷静に世の中を見ているとか。
そして「ナンシーさん」、「なんき郎」、「ノッテタン」という、聞き慣れない単語も紹介されていた。
これは高速のSAで高齢男性から
「これは何CC？」 → ナンシーさん
「何キロ出るの？」 → なんき郎
「オレも昔乗ってたんだ」 → ノッテタン
と声をかけてくるオヤヂたちのあだ名らしく、納得すると同時に笑ってしまった。
こんな広告も
スタイルマーチンってむかし、今は無き上野の「光輪」で扱っていたような。
ツーリングのときだれかが履いていて、「コーリン野郎」って馬鹿にされていたのを思い出した（でもスタイルは変わっていないので、このレトロ感が今はいいのかも）
それにしてもじ～じはいつ来たのか？
１月のパリダカが終わってから、今回と同じくポストにアヘッドは入っていたり、
白バイにつかまった日にじ～じの地元北海道から、海の幸はいただいていたが、先週はSSERの湯布院ラリーに出たり、南米からレンジャーが帰って来て、来年の準備や問題も山積みのはず。
きっと忙しいと思って、あえて４か月連絡をしていなかった。
私の家からじ～じの家まで、バイクで１０分、歩いて３０分。
近くに行く用事があったので、アドベンチャーで寄ってみた。
と、自宅ガレージに見慣れたジムニーが！
おひさしぶりです。
「オレ、コーヒー淹れられるようになったから、上（自宅）に行こう」と連れて行かれ
ってお湯沸かしただけじゃん（！）
それでも今まで家事は何一つやらなかった（できなかった？）おじいちゃんが、お湯を沸かせるようになっただけでも大きな進歩だろう（でもティファールだけど....）。
湯布院ラリーから帰ってきて、昨日まで御殿場のガレージで、モンゴルに出たジムニーなど整備をしていたそう。
ひさびさにゆっくり話しが聞けた。
湯布院ラリーでは川床のルートを走っていたので、
「あんなとこ走って大丈夫なの？」と聞くと、なんと「国道だった」とか。
昔は道路だったのがいつの間にか「川」になってしまったそうで、道の名残で川底はアスファルトが敷かれているらしい。
生活道路にもならずずっと放置されているので、ところどころ穴が開いていたり、裂け目があったり。
川底の「コケ」に滑って、じ～じも転倒したらしい。
「むかしはトライアルやってたから、自信あったんだけどね～」
って。
５月にはTBIがあり、７月は北海道４デイズ、８月はモンゴルが待っている。
（今年のモンゴルは思わぬサプライスに驚いたけど、はっきりしたら紹介します）
今年７６歳。
去年秋ごろから筋力トレーニングを始めたそうで（本当に今まで夜はビールを飲む以外、なにもやっていなかった）、「湯布院を３日走っても、ぜんぜん疲れなかった」とか。
トレーナーが孫くらい若い女の子らしいが、やっぱり「がんばる張り合い」が違うらしい。
軽いけどじゃじゃ馬のKTM２５０に乗り換えたりしたが、やっぱり「いちばんしっくりくる」のが、XR２３０。
それでも１０年近く乗って、サスもだいぶヤレてきた。
オーリンズに相談したら
「菅原さんのために前後特注で作りますよ」って（！）
林道も飛ばさないしコケに滑って転ばないよう、トライアルタイヤでいいのでは？と聞くと
「やっぱりゴツゴツのブロックタイヤじゃなくっちゃ」
って。やる気マンマンのスーパーおじいちゃんなのだ。
こんな自伝出版の話しも進んでいるらしい。
ヨーダのようなじ～じの指が差しているのが
お父上ば駆るラビットの後ろに乗るスガワラ少年。
バイク仲間と「定山渓」までツーリングに向かう一コマ。
おととしの北海道４デイズですぐ近くを通ったが、「昔は全部ダートだった」とか。
全員ロードタイヤにシャツに革靴という軽装だが、むかしはみんなこんなものだった。
事業をしていたというお父さんも、道楽者の飛ばし屋だったのだろう。
うしろの「宗谷丸」って南極観測船？
先日長野に帰省の際、高速のSAで娘が
「クルマってみんなおこった（怒った）ような顔してるね」
と言っていたが、最近のクルマはみんな精悍なフォルムというか、いかつい顔をしているものばかり。
この写真のスバルのような、かわいいクルマがなつかしい。
この自伝はアヘッド発行元の「(株)レゾナンス」から出版されるらしい。
最初は５０部だったのを、なんとか無理を言って１０００部発行になったらしいが、それでも世界中のスポンサーさんや知り合いに配って、終わってしまうとか。
増刷して１部１０００円で発売すれば、買う人もたくさんいると思うが、
「こんなものでカネもらえないよ」
って、じ～じらしい答え。
私ももし１部もらえたら、ここでぜひ紹介したい。
だって世界中の日野自動車の社長さんだけで、これだけ集まるんだから、世界各地のディーラーさんや日野の社員さんも加えたら、万冊単位じゃないと足りないと思うんだけど。
以前知り合った日野自動車の工場で、トラックを組み立てている人が、
「俺たちのヒーローは菅原さんです」
って言っていたが、彼らも絶対欲しい一冊だと思う。
