じ～じから
「歯医者のＭ先生から干しいも、いただいたよ。アナタのぶんもあるからとりにいらっしゃい」
と電話があった。
「オレ行けないから」とも。
自転車で自宅に行くと
えっ？
え～っ！！？
骨折中
ゴールデンウィークに開催された「ＴＢＩ（ツールド・ブルー・アイランド）」の３日目に転倒、スネの骨を骨折したらしい。
新潟のアトラスＳさんが骨折した話は、だれかのフェイスブックで知っていたが、まさかじ～じまでとは.....
ＴＢＩも北海道４デイズも湯布院３デイズも、基本じ～じはソロで走る。
「バイク貸してあげるから北海道４デイズ、一緒に行こう」
と誘われて参加したのが４年前。（２年前かと思っていたがもう４年経ってしまった）
行ってみて気づいたのは「レジェンドスガワラ」のオーラが強すぎるのか、ほとんどのエントラントが「遠巻き」にしか、じ～じに近づかないこと。
オーラというよりいつもコワイ顔してるから、話しかけられないんだろうが、
オーガナイザーのヤマダサンや古参スタッフ、常連の参加者くらいしか、会話していない。
リエゾンの林道走行中も、「明らかに」遅いじ～じを抜くのに「忖度して」、林道渋滞することもしばしば。
じ～じの後ろを走る私が左によけて、「お先にどうぞ」とジェスチャーしても、みんな遠慮してなかなか抜いてくれない。
「ずっとテレビでパリダカ見ていたので、恐れ多くて抜けません」
とか
「自分のようなアマチュアが話しかけるのは失礼かも？」
なんて思っている人が本当に多いことに驚いた。
ホントは若い人とおしゃべりするのが大好きな（特に女の子と）、お茶目なおじいちゃんなのだが、「レジェンド」とか「鉄人」とか「ヨーダ」とか（？）、本人の意思と関係なく誤解を受けているのも仕方ない。
もしイベントで会ったらぜひ話しかけて、林道で走っていたら「おもいっきり」ブチ抜いてあげて欲しい
(本人も抜かれるのは「気分わるい」らしいが、それで負けず嫌いに火がつくので遠慮なく)。
今回のＴＢＩもやはりソロで走っていたそうだが、７月には「シルクウェイラリー」、８月には「モンゴルラリー」が控えているので、ケガをするわけにはいかない。
なのでヤマダサンも気を使って
「今日のＳＳはキツいのでパスしたほうがいい」
と毎回助言してくれていたそう。
この日もじ～じのバイクの後ろを、ヤマダサンが乗るオフィシャルカーがサポートするように走っていたらしい。
キツいＳＳをパスしてキャンプへ帰るべく、エスケープの舗装路を走行中、大きなＲのコーナーに差し掛かったところで、突然リアが滑った。
あっという間も無くパンクのような症状になり、リムから火花が。
次の瞬間、急にグリップが復活、ハイサイド状態に。
時速６０キロくらいで転倒しバイクと路面に足を挟まれた。
ヤマダサンのクルマは転倒に気付かず走り去ってしまい、たまたま後ろを走っていたツーリング中のライダーが、バイクを起こしてくれた。
じ～じが来ないことに気付いたヤマダサンが引き換えし、クルマに載せて病院へ。
翌日には飛行機で帰京し、近所の整形外科で診療を受けたが、手術が必要とのことで、実業団チームを抱える企業の病院に、紹介状を書いてもらい入院した。
８本の金具で固定して手術は無事終了。
わずか二日の入院で退院して一週間。
写真のような簡単な固定具だけで、松葉づえも使わないので返してしまったとか。
手術をした執刀医は最初、「７７歳の男性が骨折」と聞いて、
「いまさら手術してもねぇ....」
と思ったらしいが、紹介してくれた医院の先生からじ～じのことを聞き、
「これは大変だ」と万全な手術の体制が整えられた。
「リハビリやったら{３０代の体力}って言われちゃったヨ」
看護婦さんも若くてキレイで、ここに書けない「イロイロ」な面倒を見てくれたらしいので、
「プロのオネーサンにおカネ払って、コスプレさせたんじゃ？」
なんて思ってしまったが、お見舞いに来た各界の重鎮たちも
「オレも入院したい」
と言ったとか言わないとか.......
今は６月の「新型レンジャーのお披露目走行会」に間に合うよう、じ～じはリハビリ、ＪＲＭのスタッフは工場に泊まり込みで作業中とか。
リビングにはシルクウェイ用の荷物と、モンゴル用の荷物が広がり、パッキングされるを待っていた。
「これに懲りてもうバイクは引退したら？」
というと
「ちょっとテーブルの上の書類持ってきて」
って。
大型の封筒を覗くとバイクのカタログが。
「セローは重いから新しいの、注文しちゃったよ」
乾燥重量１１４ｋｇ
２５０ｃｃ４サイクルの外国製ＥＤレーサー（ＫＴＭ、ハスクではない）
私も初めて聞いたメーカーだが、価格も５０万円台と格安で、少しづつ売れているとか。
来年はこれでＴＢＩ、湯布院に行くらしい。
２年前の北海道でじ～じはＫＴＭ２５０ＥＸＣだった。
軽量なぶん純粋なレーサーはパワーを持て余し、かえって疲れてしまいセローに乗り換えた。
来年もシルクウェイに出るなら、日程が重なる北海道は出られない。
じ～じと北海道を走るために買ったセローだが、去年走ったのは秋のＤＯＡだけ。
春のＤＯＡも応募多数で走れず、秋のＤＯＡも応募が殺到しそうな予感....。
北海道もＤＯＡも走れなければ、セローを持つ意味が無いなぁ。
とくに最近はＭＴＢにハマってしまい、アドベもすっかり出番が無い。
カラダは一つしかないし置く場所も無いので、「ハマりやすい」私は２台とも売ってしまおうかと思ったが、じ～じがこの新型マシンに乗ってみて、またパワーを持て余すようなら、
「セローと交換してあげようか？」
な～んて密かに思っている。
そしていただいた「干しいも」
子供のころはこれが「おやつの定番」だった。
母親が近所のスーパーで買ってくる、ビニール袋に入った干しいもは、薄く切られた１０枚のうち２，３枚だけ柔らかくて、それを姉と取り合ったものだ。
が、これはもう「スイーツ」と呼ぶにふさわしい。
口に入れると「噛まずに溶ける」ほど柔らかい
娘のこのおいしそうな顔が、どれほど美味しいかを物語っている
妻もこの味には納得。
グルメな義父母に買って送ろうとホームページを見ると、みんな「売切れ」だった。
Ｍ先生の息子さんが茨城の野球の強豪校に進学中なので、試合の応援がてら現地で買ってくるらしいが、次回おカネ払いますので、ウチのぶんもお願いします。
いちおうじ～じの名誉のために。
「骨折したのは３５年前、初めてバイクでパリダカに出たとき以来」
とか。
１０代でバイクやクルマに熱中し、２０代から５０年以上続くレース活動でも、骨折は一度も無かった。
チューブレスタイヤを履いて湯布院を走り、「飛ばさないのでタイヤが減らない」じ～じは、ＴＢＩもそのまま走っていた。
メカさん任せで毎日エアチェックをしなかったので、少しずつエア抜けしていたのに気付かず、コーナーで一気に抜けてしまったのが、今回転倒した原因らしい。
このあと高速に乗ってキャンプに帰る予定だったので、
「もし高速走行中にパンクしていたら？」
と思うと、じ～じの運の強さに驚くとともに
「やっぱりヨーダかも？」
とフォースの力の偉大さに改めて感心した。
去年の末には文科省から表彰も受けている。
表彰式は１２月３０日だったが、じ～じはダカールラリーのため南米にいて、本人不在の表彰式だった。
「骨折した写真アップしたら、メーカーやスポンサーさんにまずいんじゃ？」
なんて思ったが、
「いいんだよ、どうせ分かるんだから」
って。
じ～じ、とりあえずお大事に。
なんかあったら駆け付けますので、遠慮なく言ってね～❤
