５月３１日はじ～じのお誕生日
フェイスブックに書き込むのもなにか他人行儀なので、いつもの歯医者さんに行った帰り、ＪＲＭに立ち寄った。
会社の社長を息子のテルちゃんに譲ってから、なるべく会社には来ないようにしているじ～じ。
なので今日もいないと思っていたのだが.....
ボール盤の前でなにやら作業中のおじいちゃんを発見
むかしファラオの準備で毎晩通った工場だが、初めて行った人は
「ここが本当に｛世界のスガワラ｝の工場？」
と必ず驚く。
「ここ以外にどこかにファクトリーがあるんでしょ？」
とも言われるが、正真正銘ここが「チームスガワラ」の原点。
さすがにレンジャーはここで組み上げることが出来ないので、日野さんの工場や御殿場のガレージでの作業が多く、この日もスーさんらメカニックは出張中だったが、じ～じにはここで長年使いこんだ工具たちが、一番手になじむのだろう。
この日作っていたのは、「来年の」ＴＢＩ用のＬＥＤライトステー。
今年のＴＢＩが終わってまだ１か月も経っていないのに、もう来年の準備をしている。
最初は驚いたが、社長をテルちゃんに譲り会長になったとはいえ、じ～じの年間スケジュールはダカールラリーを中心に、ＴＢＩや北海道４デイズ、モンゴルラリーをこなし、そのあいまに講演活動やスポンサーさん回りをしているので、とにかく忙しい。
むかしから
「ラリーは準備が９割」
と言われる由縁がここにある。
こうして好きなことをやっているときが、一番たのしそう
ちょっと逆光になってしまったが
これが来年、ＴＢＩやたぶん北海道も走るマシン
セローに対抗して発売されたホンダの２３０ｃｃだったか。
（こんなの持ってたのね）
今まで乗っていたＫＴＭ２５０は、車高も高いし高回転型のエンジンなので、トコトコ走るじ～じは一日中乗っていると疲れるとか（２年前の北海道でも後ろを走っていて、そう思った）
なので今年の北海道４デイズが終わったら、ＫＴＭはヤマダサンに譲るそう。
（ってまだ続けるのね.....）
シートはおなじみノグチシートだし、アンダーガード兼用の工具入れなど、長年のノウハウが満載されたマシンだが、いよいよライトのＬＥＤ化に着手した。
ナイトランが嫌いなのですぐエマージェンシー封筒を開けて、明るいうちにキャンプに直行してしまうじ～じだが、さすがに今回のＴＢＩはせまい四国をグルグル走らされて、「グッタリした」そう。
山の中でパンクやトラブルがあったら、いくらショートカットしても日が暮れてしまう。なにより従来の重いヘッドライトに比べれば、ＬＥＤユニットははるかに軽くて、明るいだろう。
２階事務所で
７７歳と勝手に思い込んでいたが、ＳＳＥＲの元スタッフでバイク仲間のおーてんさんから、
「スガワラさん、昭和１６年生まれでは？」
と言われて調べたら、１９４１年生まれの７５歳だった。
そういえば２００１年のラストＴＢＩは、じ～じの還暦祝いだった。
でも本人に
「いくつになったんでしたっけ？」
と聞いても
「忘れちゃったよ」
って。
もういくつでも関係ないのだろう。
「そういえばモンゴル用のジムニーは？」
と聞いたら
「ちょっとyou-tube開いてごらん」って。
なんと今年はこれで参戦するらしい。
ライノは当時ＵＳヤマハにいたじ～じの長男、ヨシハル氏のデザインなので、このバギーもまた氏の手によるものかと思ったが、
「ヨシハルはエラくなっちゃって、現場じゃないんだよ」って。
「でもいろいろ関わってはいるみたいだから」とも。
装備のガソリンタンクは４０Ｌもないので、レギュレーション用に４０Ｌタンクを追加。
二人乗りなのでナビは.....
それはのちほど。
「おじいちゃん大丈夫か？」
なんて思ってしまうが、
「オレをだれだと思ってるんだ」って。
失礼しました。
やっと「本気」で遊べるマシンを手に入れた、御年７５歳のヨーダ
ぢゃない「鉄人」の活躍を楽しみにしています。
