平日の昼間、娘の中学は卒業式の準備とかで、授業は午前中だけで帰ってくる。
なのでお昼ごはんを作るのは、自宅と事務所が一緒で「ほとんど家にいる」私の役目。
食事を作っていたら着信履歴が。
見るとスガワラじ～じからだった。
あわてて折り返したけど応答なし。
ひょっとして次回レースの準備でフランスに行ってるとか、SSERのイベント参加で北海道や四国にいるとか、ほんとうに「神出鬼没」。
あとでショートメールが来て
「ＧＳのサドルバッグを見よ」
ってナゾの指示が。
バッグを覗くと
今年のダカールラリーの写真集だった
１月開催でいつの間にか終わってしまったけど、もう３ヶ月が経っていた。
アフリカエコレースは１２月に延期になってしまったので、次の予定は４月に九州で開催の「湯布院ラリー」とか。
主宰のサトウカオルさんが「酒とたばこの呑みすぎ」で脳梗塞になり、車いすらしいので、お見舞い兼ねて参加してくるって。
カオルさんといえばSSERの名物オフィシャルで、いつも一升瓶を肌身離さず持っているほどの大酒のみ。
先日スキーでご一緒したオザキさんも、朝から日本酒を飲んでいたので、アル中か梗塞になってもおかしくない。
気を付けてと言っても「オレは大丈夫」ってみんな言うけど、もうビョーキなので自分で痛い目に合わないと自覚しないんだろう。
そしてＧＳにリコール通知が来ていたので、腹サイクルへ。
修理してもらっているあいだ、そういえばスキークラブのヨシオカさんが、私のＧＳをＳＮＳで見て、何十年ぶりにバイクに乗りたくなったそう。
彼はＲnineＴがいいみたいだけど、住んでいる水戸のディーラーには無いらしい。
ハラさんに聞いたら、
「ＲnineＴは今年で生産中止なので、もう在庫しかありません」
って。
もともとオーダーしないと入ってこない上に生産中止なので、新車も中古もタマ数が少ないみたい。
腹サイクルは定期的に売っているので、常に在庫があるけど、それでもあと４台くらいしか残っていないそう。
なので写メをヨシオカさんに送信したけど、価格も上がっていて新車は２００万越え、中古もそれほど安くないらしい。
１２５０ＧＳも値上がりしているみたい。
リコールはミッションの誤作動らしいけど、ダートを走ったりジャンプしなければ、影響は無いらしい。
オンロードしか走らないので、次の点検まで修理しなくてもよかったけど、ちょうど１月に壊れて交換をお願いしていた、ガーミンナビ６が届いたので、引き取りを兼ねて来た次第。
でも３０分で終わるはずの修理が、なぜか３時間もかかり、しっかり雨も降ってきた。
カッパはいつも積んでいるけど、冬の雨は冷たいのでできれば乗りたくない。
が、やみそうもないので出発、
レインモードにすると白線でスリップしなくて安心。
寒さに震えながら無事帰宅できたけど、雨の運転はよけいに気を遣うので、もうグッタリ。
９月納車でちょうど４０００ｋｍ、
折れた鎖骨にプレートが入っているので、ＭＴＢは危険。
なので距離が伸びないのは仕方ない。
スキーシーズンが終わる５月連休あたりで、プレート除去手術を受ける予定。
術後もしばらくは骨がくっつかないので、お山は夏かな。
でもオザトレもハイカーからの苦情が増えて、オフ車もＭＴＢも禁止になりそうな。
スキー場などのコースはあまり走る気がしないし、群馬や山梨まで遠征するのも面倒なので、オザトレが走れなくなったらＭＴＢはやめて、ハイカーになろうとオザワさんと話している。
