世間は夏休みと3連休の中日の８月１１日(土)、
去年の野沢温泉ＭＴＢレースで知り合った大工のサクマサンに、自宅物置の床張り替えと棚を作ってもらった。
日当たりが悪い場所なので、床は腐ってブカブカ。
いつ抜けるかとヒヤヒヤしていたが、これでひと安心。
いつかまた着るかもしれない、オフブーツやウェア類。
非常時の水や備蓄食料。
政府の書類ならその日に破棄していいらしいが（？）、民間はそうはいかないので、
会社の帳簿や書類もたくさん。
無理やり詰め込んでいたら、ママチャリと奥さんの自転車も停められないほどに。
さすがプロ、ちゃっちゃと仕事を進めていく
重いものを載せられるように、押し入れ型に補強して
水と食料、書類などがスッキリ収まった。
要らないものはだいぶ処分したので、つめればもう少し入りそう。
現場仕事の人は毎日暑くて、ほんとうに大変。
暑い日はエアコンの下で、パソコンをたたいている自分が、申し訳なくなる。
一匹狼でフリー大工のサクマサン。
私より少し年下の５０代だが、いまだ独身。
さぞ独身貴族を謳歌しているかと思いきや、建売業者の下請けをしているので、次から次に現場があって、ＭＴＢに乗るのも「数カ月に一度くらい」とか。
私はエントリーしなかったが、先日の野沢ＭＴＢにエントリーするも仕事が終わらず、土曜のプレランだけ走ってとんぼ返り。
日曜は東京の現場で仕事していたらしい。
フリーなんだから８月の暑いときは、小笠原で大工の仕事でもすれば、移住する女性も多いらしいし、そのうち恋が芽生えて、本格的に移住できるのでは？
なんて聞くと
「小笠原に通って大工やってる知り合いがいるけど、ボクは都会が好きなんですよ」
って。
娘や奥さんに相手されなくなったら、どこかに秘密基地を作って籠ろうと、ひそかに計画中の私には、「北の国から」の主人公のように、何でも作れるサクマサンがうらやましくて仕方ないのだが。
次に会えるのはＴＢＳ緑山スタジオで開催予定の、ＭＴＢレースかな？
サクマサンは毎回スタッフで手伝いをしているとか。
私もスタッフでいいかな。
１月に母親が亡くなり今年は新盆、
なので長野の実家に帰省して、１３日に菩提寺の住職が来て読経していただいた。
終わって携帯を見ると「非通知」の着信履歴が。
留守電を聞くと
「スガワラです～、砂漠の真ん中でエンジン壊れて、リタイアします～」
って。
２日目のリザルトには名前があったが、３日目はＤＮＳだった。
夜９時ごろにまた非通知の着信が。
「プラグの先が溶けちゃって、２気筒で走ってる」
らしい。
「１時間かけて数メートルしか進まない」ところもあったそう。
「今夜はツーリストキャンプに泊る」
らしい。
ちょうどペルセウス座流星群が見える時期。
２００２年モンゴルラリーに行ったときも、かがやく星空に圧倒されたのを思い出す。
電波が悪いのでよく聞き取れなかったが、モンゴル人のバイラーさんが付いているから、大丈夫だろう。
今朝も９時前に電話があり
「朝８時に出発したが、山岳地帯を走っていて、やっと受信状態のいい場所に出た」
「二気筒なので平地で４０ｋｍ/ｈ、山の登りは１０ｋｍ/ｈしか出せない」
「ウランバートルまで６５０ｋｍあるので、あと二日はかかるかも」
とのこと。
１日で１０００ｋｍ走るパリダカに比べたら、６５０ｋｍなんてじ～じにとって簡単だろうが、それはスピードが出せるクルマのとき。
平均時速２０～３０ｋｍ/ｈでは、ひたすらガマンの走りを強いられる。
無理して走ってクルマを壊したら元も子もないが、
「これもラリーさ」
４０年ラリーを走り続けている鉄人の言葉は重い。
ゴールさえすれば食事と寝る場所があり、トラブルで動けなくなれば、最後尾から来るカミオンバレイに拾ってもらえるし、ミスコースしても探してもらえる。
ワークスなどは命がけだが、それ以外のアマチュアにとってラリーは、「安全なツーリング」なのに対し、ラリーを離れて「自力で」ゴールを目指すのは、冒険と呼んでも過言でない。
毎回ロシアからモンゴルまで往復２万キロ、レンジャーを陸送するバイラーさんにすれば、モンゴル全土が自分の庭かもしれないが、じ～じのナビの丸山女史にとって、ひたすらガタゴト道を走り続ける「旅」は、「過酷」のひとことかもしれない。
今日はまだ電話が無いが、モンゴル珍道中の無事を祈る。
