週末は朝から自転車に乗って多摩川までサイクリング、というか練習(また妻の借り物だけど)。
前回の多摩川練習会で打ちのめされ
「パリダカ写真集」以来、久しぶりに「スイッチ」が入った。
以来、ロードレーサーを買うためにネットを見まくり、自転車雑誌も買いまくって「研究」に余念がない
（仕事しろよ.....）。
なにしろ２０年ぶりの「浦島太郎」状態で、知らない新興メーカーが多すぎる。
先日,道を聞こうと交番に入ったら先客がいた。
なんとなく聞いていると「スペシャライズドの４０万の・・・・」。
どうやら自転車を盗まれたらしい。
彼のＴシャツは汗でびっしょり。
ロードレーサー専用のシューズを履いて、ヘルメットも持っている。
ちょっと路肩に停めて買い物をしているすきに、盗まれたらしい。
おまわりさんは「たぶんプロの仕業だから、出てこないと思うけど」と言いながら、調書を書いていた。
自転車の盗難が激増しているらしい。
私が最悪盗まれてもあきらめられる金額は、１０万円くらいかな。
なので１０万円でロードレーサー買おうと思ったが、ネットや雑誌で「これいいな」と思うものは、みんな５０万から１００万以上（ってバイクが買える.....）。
フレームも昔はクロモリだったが、今の主流はアルミを通り越して、「カーボン＋アルミ」のハイブリッドか、「フルカーボン」の超軽量車が人気らしい。
土曜は目黒通りの「GIANT」のショップへ「偵察」に行った。
今でも３０万以下のヨーロッパやアメリカの自転車は、ほとんどが台湾か中国で作られていて、最後に本国で組み立てて「Made in Italy」とか「Made in USA」として売られている
（.....と自転車好きな知人が言っていた）。
そのぶん大量生産でコストが抑えられ、他のメジャーブランドと同じパーツを付けても、かなり安く仕上がっている。
店員さんの説明は、とりあえず入門用に１０万くらいのものを買って、ギアやホイールはそのうち物足りなくなったら交換するのが、オーソドックスな買い方らしいが、私の性格では気に入らないパーツはじゃんじゃんアップグレードして、気が付いたら最初から上級モデルを買えばよかったと、きっと後悔する。
アルミからハイブリッド（カーボン＋アルミ）。そしてカーボンと、説明を聞きながらいろいろ見ていくと、黒い網タイツのようなカーボンフレームが、カーボン好きオヤジの心をギュッとわしづかみにした。
１０万円の予算のはずが、思わず３０万以上のカーボンモデルを衝動買いしそうになったが、「まだ１軒目なので」となんとか思いとどまった
（以前の私なら迷わず買っていた。家族を持つというのはすごいことだ）。
このジャイアントショップはメーカー直営。
ＢＭＷやＫＴＭのディーラーのようなもので、「売りっ放し」の印象が強い。
あまのじゃくな私は頑固な店主がやっている、こじんまりした店が好き。
（モンドモトみたいなものか,,,,,あっガンコじゃないよね？、こじんまりしてるだけ？♪）
ショップの店員さんも、「ここのお客様は自転車を初めて買う方が多く、買い換えるときは他のプロショップに行く人が多い」と言っていた。納得。
次は自宅の近所のプロショップＡに行った。
業界ではかなり有名なお店らしい。
店には先客の若い男性がいて、６万円くらいで買えるロードレーサーを探しに来ていた。
店主いわく「６万じゃロクなの買えないから、もう少し出したほーがいいんじゃない」と、初対面の客に言っている。
私は店内を１周してそのまま出てきた。
次にプロショップＢに行ってみた。
ここは店主が一人でやっていて、対応も丁寧で好感が持てた。
ただ小さい店で在庫があまりない。
聞くと「ウチはお客さんととことん話し合って、最適な一台をオーダーする方針なので、在庫は置かない」らしい。納得。
オーダーだと最低１カ月はかかるらしいが、私は今日にでも乗って帰りたい。
残念ながらこの店もあとにした。
もう一軒、プロショップＣに行きたかったが、場所をよく覚えておらず自転車でウロウロするも、ついに見つけられなかった。
今日、その店に行ってきた。
オーナーは元競輪選手らしい。
かなり裏通りにあるので分からないわけだ。
無口な店主は黙々と自転車を組み上げていて、若い店員さんが丁寧に対応してくれた。
ジャイアントは扱っていないらしい。
外車ディーラーと同じでよほど台数をさばかないと、メーカーが卸してくれないのだろう。
壁にかかっているフレームで、気になったのがあった。
「ＲＩＤＬＥＹ」（リドレー）というベルギーのメーカー。
ベルギーと言えばガストン・ライエとジャッキー・イクス。
「帝王」ジャッキー
ギアやブレーキ、ホイールも何がいいのか、まるで分からないので、今回は「完成車」（すでに組み立てられた状態の自転車）を買う予定が、made in Bergiumのリドレーと、このお店に運命的なものを感じ衝動買い（ってオオゲサな）。
フレームから組み立ててもらうため、ハンドルからギア、サドル、リムに至るまで、すべて自分の気に入ったものを組んで♪♪♡
....ではとてもじゃないが、ＫＴＭが買える金額になってしまう（エンジンもないのに）。
なので少しづつダウングレードして、なんとか収まった（それでもジャイアントより高くなってしまったが）。
ヘルメットにシューズ、ウェアetcetc......
こちらもいっきに大人買い。
なんだかんだ高いといっても、ＫＴＭやＧＳの「修理代」に比べれば「格安」♪
（ってイカン、金銭感覚が完全にマヒしてる....）。
このとき最近乗る機会のないＫＴＭは手放そうと、心に決めた。
昔、今は無きＡＳＴでトライアル車を買ったとき、７０万のベータテクノを前に迷っていた。
店主Ｙさんの中学生の息子が、「僕の自転車（トライアル用）が５０万なのに、こっちはエンジンが付いて７０万だよ」と、言われた言葉が妙に説得力があって、購入してしまった（なんて商売上手な店だ）。
トライアルは性格的に向いていなかったようで、しばらくして手放してしまったが.....。
昨日は友人のＳ君がデュークの車検でモンドモトに来た帰り、立ち寄ってくれた。
Ｓ君にも自転車の良さを力説したが、彼はまだバイクがいいらしい。
おみやげはケンタッキーのパーティーバレル。
ときどき無性に食いたくなる。
Ｓ君いつもありがとう。
それにしても事務所が自転車雑誌やカタログだらけになってきた......。
