土曜はヤビツ峠へ自転車でソロツーリング。
十数年前、あのときも突然オフロードバイクに目覚めたが、周りにオフのバイク乗りは誰もいなかった。
うわさで丹沢に行けば林道があると聞き、買ったばかりのＤＲ２５０で毎週通った。
山道を走って行き、枝道を見つけては入って行く。
すでに舗装化が進んでいたが３本に1本はダートが残っていて、たった２～３キロで行き止まりのピストンでも、嬉々として何度も往復した。
調子に乗ってガレ場を下りて行ったら登れなくなり、偶然通りかかった山菜採りの人たちに助けてもらったり.......。
そのうち津田山ブラザースのＳ＆Ａ師匠らと知り合い、富士山やいわきの林道に連れていかれ、いっきに走る世界が広がったが、以来、ハイカーが多くフィールドの狭い丹沢は、行く機会がなくなった。
今回ヤビツを目指したのは、来月ある富士山１周ツーリングが１２０キロなので、自分に走れるだけの体力があるか、試したかったから。
昔、自転車に乗っていたという人からは、「やっぱりヤビツ、行かないと」って言われるし。
朝８時に自宅を出発。
「湘南までツーリング」とのことで、途中までご一緒させてもらう。
それにしても２４６はクルマやトラックがバンバン走っていて恐ろしい。
自転車は肩身の狭い思いをしながら、ひたすら路肩を走るしかないが、彼に引っ張ってもらったおかげで、２５～３０ｋｍ/ｈ平均で走れた。
厚木で湘南方面に分かれる彼と、手前のコンビニで小休止。
「自転車買って３週間でヤビツは、ちょっと無謀では？」と驚かれたが、「ダメなら引き返します」と言って、彼と別れた（ホントは湘南にも心惹かれていた......）。
秦野を過ぎて伊勢原のトンネルまで、ダラダラの上り坂が続き、足がパンパンに。
後続のローディーたちにもバンバン追い抜かれ、けっこうメゲる。
やっと「名古木」（ながぬき）の交差点にたどり着く。ここまで約６０キロ。
このまま帰ろうかと思うほど、疲労こんぱい......。
事前にネットでチェックしたところでは、右折してしばらく行ったところにある、ヤマザキデイリーストアが休憩ポイントらしいので、とえりあえずそこまで行くことに。
坂道で私を抜いていった人たちが休憩していた。
買ったスポーツドリンクを一気飲み、甘めのパンも食べて腹ごしらえ。
あの山がヤビツらしい。
ここから１０キロ、ひたすら登り.....。
ダラダラ休んでいると決意が鈍るので、とりあえず行ってみる。
ここから直線３キロの登りが、一番きつかった。
２４６からここまでの登りも、一番軽いギアしか踏めない。
２×１０速もあるのに脚力がないので、選択の余地がなく悲しくなる......。
後続車にもバンバン抜かれながら、ひとケタ台の速度でのろのろと、「這うように」登って行く。
なんとか登りきったところで一度休憩。
心拍計を付けていたら、間違いなく最大心拍数だろう。
ずっと水分補給しながら走ってきたのに、ここまで一度もおしっこをしていないことに気づいたが、ほんのちょっとしか出ない。
まだあと７キロはあるようで、次の「菜の花展望台」までがんばろうと、気持ちを奮い立たせて走り出す。
昔はこんな林道のゲートを脇から乗り越えて、一人で走っていた（よく何もなかったものだ......）
なんとか辿り着いた「菜の花展望台」。
眼下に秦野の市街が広がり、自力でここまでこれたことに満足。
自転車で休憩している人に聞くと、頂上まで「あと３キロ」らしい。
こういうとき一人だと励ましあう仲間もいないので、ただつらいだけだが、思い出すのはラリーでのこと。
「ずっとこうしていても、誰も助けてくれないんだよな」ってことにやっと気づき、また走り出す......
また気を取り直して走り出す（といっても相変わらずひとケタ台のスピードだが）
登りに登って心臓はバクバク。足はガタガタ。
「もう止まろう」と思ったとき、急に目の前が開けた。
最後はあっけなくゴール。
峠の売店には数人のローディーが。
「今日は４８分だった」とか、「５３分」とか、登ってきた速さを話している。
私は.....途中休憩が長すぎて、２時間くらいかかったような.......。
途中、私を追いぬいた人に、最後でもう一度抜かれた（？？）。
ってことはこの人は２往復してるのか（！）
彼に聞いたら「今日は３往復です」って（！！！）
「自転車買って３週目でヤビツに来るのは、かなり無謀ですね」と、私が最初に１０万円の予算で買おうと思った、ジャイアントの自転車に乗る彼に言われた......。
「僕がこの自転車に乗れるなら、４０分で登れますね」って。
自転車の素性はかなりいいらしい（あとは脚力か.........）
天気もあやしくなったので、コーラを一気飲みして峠を下ることに。
彼らはこの先の「宮ヶ瀬ダム」に下り句らしいが、下りたら登らなければならないので、私は来た道を下ることに。
行きが地獄だったぶん、帰りは１０キロひたすら下りの天国。
それでも峠を飛ばしてくるクルマが多いので、コーナーは突っ込まれて何度もヒヤッとする。
そんななかでも速いローディーは、クルマを追いぬいていく.......。
登りで苦労した直線で最高速を記録
まだまだペダルに「踏みしろ」は残っていたが、あの細いタイヤと頼りないブレーキを、いまだに信用できない。
バイクと違ってヘルメットは発泡スチロールだし、ネックブレースもプロテクターもない。
シューズをロックした上に、半袖ジャージ＆レーサーパンツは、転んだ時を考えるとかなり恐ろしい......。
（峠の上にいた人たちも、足や腕には生々しい傷あとが.....）
２４６にたどり着き東京を目指す。
ってここからが本当につらかった。
冷たいものばかり飲んで、ちゃんと食事をしなかったので、バイクでいうガス欠の「ハンガーノック」になり、足に力が入らない。
ヘロヘロ、ボロボロになりながら、まだ３５キロ.もある....。
来るときはなんてことなかった２４６が、やけにアップダウンが多く、きつく感じる。
なんとか二子玉川まで辿り着いたときは、もう満身創痍。
多摩川沿いのサイクリングロードで、おばさんのママチャリに抜かれる始末。
なんとか帰宅。
今日の走行距離は１４６キロ。
本当に脚力不足を痛感した一日だった。
昔から「最初にきついこと経験すれば、あとはやさしく感じるはず」、と思ってやってみるが、たいがい後悔してるよーな（成長してない）。
バイクと違って自転車は「自力で」漕がないと前に進まないので、本当につらい（そのぶん達成感は１００倍だが）
それほど天気も良くなかったのに、しっかりパンツのあとが日焼けしていた。
２月の東京マラソン以来の、「極楽じゃ～」
日曜まで妻がいないので、昨日自分で作って置いたカレーで、晩ごはん
（もうご飯炊くのが面倒だったので、カレーオンリーだけど、豚バラブロックたっぷりいれたので、ボリュームたっぷり）。
もう一度、水シャワー浴びて、あるだけのアイスノン抱いて、しまいにはフローリングの床にじかに寝て、なんとか寝ることが出来た。
いくつになっても懲りないオヤジである。
