今日はアヤシイ外車屋さん - R1250GS　カフェしなの

タチバナさんからV３５０購入のため、ジャガーとメガーヌとハイエースを手放すと、連絡をいただいた。

なので今日はアヤシイ外車屋さんである

まずはジャガーマークⅡ

似たようなフロントマスクのパチモンメーカーでなく、こちらが本家

こんなリアビューのクルマって、もう出来なんだろうナぁ......（ため息）

「土足厳禁」のレッドカーペット

ここなら乗っていいかも

ヘッドレストとシートベルトの無いクルマが好き

このウッドパネルとメーター類の話題だけで、3時間は話しが出来そう

１９６２年製　排気量３．４L　MT４速＋OD　右ハンドル　イングリッシュホワイト

車検はH２５年６月まで　走行６６０６２ｋｍ　程度　上

オリジナルに徹したクルマ（エンジンは３．４Lが基本とか）

50年前にこんなクルマ作っていたイギリスって、やっぱりすごい

立花さんが英国で条件に合ったものを探し、レストア後に輸入したが納得できず.....。

日本で再度レストアして、トータル８００万ほどかかったらしい。

エンジンはポート研磨と圧縮を上げたため、後輪が空転するほどパワフルとか。

腰下は英国でオーバーホール済み

ヘッドチューンはタチバナさん自ら手がけたそう。

木目のウォールナットは新品に交換済みなどなど、その他いろいろやっているので、ご希望の方に詳細をお教えします。

当時はバブル全盛期。

六本木や銀座の高級クラブで気に入った娘がいると、ポンとテーブルにベンツやBMWのカギを投げて、

「キミにあげるよ」って。

「そのかわり分かってるよね❤」........

大人の会話である。

私は友人とそんな関係にならなかったが、フェラーリも含めてやっぱり１２気筒は別格。

価格は高いのか安いのか私にはよく分からないが、ユーノスロードスターを作ったタチバナサンの、英国車に対する熱い想いとこだわりが、伝わってくるクルマであることは間違いない。

次はルノーメガーヌ

特徴的なリアビューの小粋なフレンチカー

２００４年モデル　排気量２L　車検２０１３年４月まで　

走行距離　４８２００ｋｍ　右ハンドル　４速AT

車検時にタイミングベルト、ファンベルト交換済み

このスタイリングは賛否分かれるところだろうが、私はけっこう好き♪

なによりクルマに造詣の深い立花さんが選んだクルマ。

価格も市場よりはるかに安いので、興味のある方はぜひ現車をご確認ください。