土曜日は自転車で都内を走り回っていたが、中目黒のバッチョーネに立ち寄って、オーナーのコジマさんと話していたら、急に「ザーッ」と雨が降ってきた。
携帯の雨雲レーダーを見ると、まだあと１時間は止まないらしい。
しかたないのでゴミ袋を１枚もらい、アタマと両腕の３か所に穴を開けて、かぶって自宅へ向かって走り出した。
１０月の雨はもう冷たくて、１５分後に帰宅したときは、ビニール袋をかぶっていた胸回り以外はずぶ濡れで、指もかじかんでいた。
奥さんに
「お風呂沸かしておいて」
と電話で頼んでおいて本当に助かった。
熱いお湯が冷えた体にしみわたる。
１足しかないMTB用シューズもずぶ濡れ。
奥さんがふとん乾燥機でも乾かせるというので、やってみたらほんとに乾いたが、
ヒモでなくベルクロテープ止めなので、１年も使っているとベルクロがだんだんくっつかなくなってきて、踏ん張ってペダルを踏むと靴が脱げそうになる。
なので２足目を探しているのだが、なかなか気に入るものがない。
そして日曜日、２週間ぶりのお山へ
もう朝は涼しいを通り越して寒いくらいなので、マックスフリッツの冬用パーカーを着込んで出発したが、ちょうどよかった。
高速は３台が絡む事故で渋滞１０キロ以上。
渋滞中も走行中でも
「そんなにくっついてイザというとき、止まれるの？」
ってくらいみんな車間距離を詰めているので、３台、５台と多重衝突事故が増えた気がする。
そんな渋滞した車列のなかを、３ケタのスピードでカッ飛んでいくレーサーたち。
クルマもバイクも早朝は、カラダもアタマもまだ起きてないのに、本当に危険。
そんなバカどもに巻き込まれるのはご免なのですぐ道を譲り、自分のスピードに合ったバイクを見つけ、道を譲られないくらいの車間距離をおいて、「そーっと」うしろを追従するようにしている。
８時半すぎにベースに到着すると、他のメンバーはすでに到着していた
今日初めてお会いしたムラタさんの、新型ジムニー
大人気で納車は半年以上待ちとニュースで見たが、何度も近所のディーラーに足を運び、「ディーラー１号」で納車してもらったとか。
ジムニーは乗ってみたいが、これ１台ですべてを済ますにはちょっと小さい。
が、我が家に２台置くスペースはない。
モンキー総裁は朝からビール
山のなかは飲酒取り締まりがなくていい。
そしてヒイヒイ言いながら山を登り、さらに「横道」に自転車を担いで下り、
初めて来た頃はどこに道があるのか、まったくわからなかった。
谷も担いで渡り
メンバーのオチアイさんたちが先週、のこぎりやナタで倒木を片付け
台風でやられたケモノミチを復活させたそうで、かなり快適な下りになっていた。
そしてまたヒイヒイ言いながら、岩と根っこで荒れた林道を漕いで登り頂上へ。
頂上まであと少しというところのコーナーで、フロントタイヤが岩にはじかれ、足を着いてしまった。
エキスパートたちは何事もなかったように、登っていく。
Fギアが１枚しかないシングルのオチアイさんなんて、「ダンシング」で立ち漕ぎしながら、グイグイ上がっていく。
あまりにくやしくて足を着いたコーナーまで頂上から引き返し、ラインを見つけながら今度は無事漕ぎ上がることができた。
必至にペダルを漕ぐより、降りて押せばラクなのだが、達成感は１００倍違うはず。
秋晴れという言葉がピッタリで空気は冷たいが、大汗かきまくった
また下って登ってを繰り返し、やっとお昼ご飯にありつけた。
おなかはペコペコなので、いつもは向かいのムラタさんのように、かき揚げ丼セットをオーダーしていたが、このあとはもう帰るだけなのでカロリー消費しない
（いつか東京まで１１０ｋｍ、帰りも自走してみたいが）。
帰宅してもおなかが空かないので、晩ご飯が食べられない。
なのでざる蕎麦くらいがちょうどいい。
個人的にはおにぎりを持参して山頂で食べてもいいのだが、総裁はご飯よりビールが恋しい（アル中か？）ので仕方ない。
ただでさえ目が悪く路面が見えないのに、下りのダートで速度が上がると視線が上下して、岩やギャップが見えずぶっ飛ぶことが多かった。
なのでクルマやバイク運転用のメガネをかけて走ってみたら、今までよりはるかに路面がよく見えて走りやすくなった。
が、狭いケモノミチの下りは「落ちていくスピードに」ブレーキが間に合わず、リアブレーキで向きを変えながらコーナリングしてしまうので、バンクさせてコーナリングしているほかの人たちに、どうしても遅れてしまう。
どうすればいいか総裁、オチアイさん、ムラタさんらエキスパートに聞くと
「コーナリング手前で減速し、タイヤを{押しつけながら}グーっと前に進む」
と意味不明な答え。
コーナー手前の減速まではオートバイと同じだが、自転車はアクセルがないし、立ち上がりでペダルを踏むヒマもない。
総裁の息子さんらエキスパートは、ブレーキングしないで下るらしいが（！）
もっともっと走り込まないと、見えてこない世界なんだろう。
こちらもいつものお約束。
裏道にある野菜の無人販売所で、各自、家族へのお土産を購入。
めずらしく今日は売り主のおじいさんがいて、
「ここは裏道なのでいつもはほとんど売れないが、今日はこんなに買ってくれて、本当にありがたい」
と大喜びで、いろいろオマケしてもらった。
奥さんに
「泥付きネギ8本１００円だけど、買う？」
とメールすると
「泥付きってなに？」
と返信が来た。
都会生まれのお嬢様は泥付きネギを知らないので、ためしに買ってみた。
他にカキとオクラも、しめて２００円
ネギをしょったアヤシイおじさんの集団
オチアイさんはひざに犬のロビン、背中にネギしょって、「カモネギ」ならぬ今夜は「ロビン汁」か？
帰りは知り合いに紹介された「山」を見に行った。
湖に面した１２０００坪。
山（の一部）を買ってプライベートのMTBコースを作ろうと思い、不動産の同業者たちに
「いらない山、ない？」
と声をかけまくっていたら、「サルの穴」からクルマで20分のところの土地を紹介された。
今の所有者は関東の不動産デベロッパー。
湖を見下ろす高台に古い家が建っているので、
「バブル時代に建てた別荘かな？」
と思ったが、「別荘を建てた前所有者」が他に持つ土地を買う条件が、「この土地も一緒に」ということで、「オマケ」で買ったらしい。
なので価格も「あってないようなもの」
年間の固定資産税は「数万円」なので、維持費も安い。
１２０００坪は約４００００㎡
というと広く感じるが「縦２００ｍ×横２００ｍ」しかないので、自転車で走ればあっというまに行き止まり。
ここに周回コースを作るとなると、高低差が５０ｍ以上あるので、かなり「狭くてキツいコース」になってしまう。
もし「タダ」でもらっても、造成に数千万円かかりそうなので、お断りした。
東京から１００ｋｍ圏内で、高低差３０ｍまでの小高い丘くらいの土地が、一番いいらしい。
前回山梨まで見に行った土地も含めて、ほんとうに手付かずの山や耕作放棄地が、まだまだたくさんある。
最近はトレランの人たちが急増中で、下りのケモノミチに丸太を並べて、MTBが走れないようにいやがらせもあるらしい。
外車メーカーが「〇〇ジャパン」を作って、ディーラーでしか買えないようにしたり、国産メーカーも街のバイク屋さんに卸さない「いやがらせ」は、まだ自転車の世界にはないようだが、オフロードバイク並みにマイナースポーツのMTBは、ニューモデルを仕入れて売れなければ在庫になって、セールで安売りして儲けナシを繰り返しているようでは、若者がやりたいと思わないし、業界の高齢化は進むばかり。
そのうちMTBが山を走れない日が来るかもしれないので、プライベートコースがあればと思ったが、当然ひとりでは開拓できないので、大勢のボランティアという名の労働力が必要になる。
手伝ってくれた人たちがみんなでワイワイ走れるコースがあれば、絶対楽しいはず。
フェラーリやスポーツカーを買っても二人しか乗れないし、楽しいのは自分だけ。
コースがあれば若い人がスクールをやったり、子供たちが安全に走れるスキルも身につけられる。
帰りの高速も事故で大渋滞。
帰りの高速も事故で大渋滞。
朝と同じくかっ飛びレーサーにはすぐ道を譲り、またちょうどいいペースで走るバイクに、「つゆはらい」を勝手にお願いし追走する。
すり抜けは本当に神経がすり減るので、できればやりたくない。
バックミラーを見ないで「のんびり」すり抜けしているのは、フォームを見ても新人ライダーとおぼしき人たち
あおるのも可哀そうなので、こちらに気が付くまで後ろを走るが、気が付いてそこで道を譲ればいいほうで、ムキになってペースをあげられると、ハンドルがクルマのミラーにぶつかりそうで、後ろから見ているこちらがヒヤヒヤしてしまう。
5時半に無事帰宅。
日没が早くなったぶん暗い中を走るのは、本当に疲れる。
今日は一日、塾のテストだった娘。
「パパとブランコ乗りたかった」
というので、だれもいない近所の公園へ。
あと何年、こうして遊んでくれるのか。
コースで子供用MTBにも乗せてやりたいが、まだパパのほうが夢中なので、もう少し待っておくれ。
